汽車運行穩(wěn)定定對駕駛安全具有重要的作用，我們應當保證汽車運行可靠。那么我們應當怎樣進行汽車的可靠性設計出更好的方案呢？

　　評價汽車產(chǎn)品質(zhì)量，有多項考核指標，可靠性是其中重要指標之一。產(chǎn)品可靠性的高低，取決于產(chǎn)品設計和制造的固有 可靠性。因而，將可靠性融入汽車產(chǎn)品的設計過程，是保證產(chǎn)品可靠性的關鍵問題。如何使汽車產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī) 定時間內(nèi)完成規(guī)定的功能，這是可靠性設計所要完成的任務。

　　可靠性設計又稱為概率設計。這種設計方法將各設計參數(shù)視為隨機變量，即將作用于零部件的真實外載荷和零部件的真 實承載能力以及零部件的實際尺寸等參數(shù)，都看成是屬于某種概率分布的統(tǒng)計量，設計時雖不可能予以精確的確定，但 它服從一定的概率分布。

　　以此為出發(fā)點，應用概率論與數(shù)理統(tǒng)計知識及力學理論，考慮各種隨機因素的影響，推導出在給定設計條件下零部件不 產(chǎn)生破壞的概率（或可靠度）公式和設計公式，應用這些公式就可以在給定可靠度下求出零部件的尺寸，或給定其尺寸 確定其安全壽命。概率設計法能夠解決兩方面的問題：根據(jù)設計進行分析計算，以確定產(chǎn)品的可靠度；根據(jù)任務提出的 可靠性指標，確定零部件的參數(shù)。

　　運用可靠性設計方法，可以充分發(fā)揮零部件材料的固有性能，節(jié)省材料；可以找出各零部件中的薄弱環(huán)節(jié)或應力最高的 危險點，從而采取相應措施，降低危險點的應力峰值，取強化措施使材料的強度提高，達到提高零部件可靠度的目的。 可靠性設計可以量化每個零部件是否破壞或產(chǎn)生故障，使設計者和產(chǎn)品的使用者做到心中有數(shù)。當然，提高零部件的可 靠度，必須綜合考慮其經(jīng)濟效果，做到科學合理。